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德國AKO氣動夾管閥怎樣工作?
AKO氣動夾管閥怎樣工作？
當壓縮空氣或液體（用zui低為2 bar的壓差）進入到氣動夾管閥閥體時，特制的有很高回彈力的內(nèi)襯套被壓縮。閥體的結(jié)構(gòu)確保了內(nèi)襯套的唇形自由閉合。由此確保了介質(zhì)流的可靠地關(guān)斷，同時也zui大限度地提高了內(nèi)襯套的使用壽命。
在這種情況下，氣動式夾管閥被關(guān)閉，從而使得介質(zhì)流可以地被關(guān)斷。zui大工作壓力根據(jù)公稱通徑而定，范圍為2-6 bar。當壓縮空氣或液體中斷時，特制的內(nèi)襯套由于回彈力或恢復力的作用和介質(zhì)壓力的作用而使閥門*打開。
氣動夾管閥的優(yōu)點是什么？
介質(zhì)流通暢、摩擦阻力極小、地無泄漏、不發(fā)生阻塞以及自身重量輕是氣動式夾管閥zui為重要的優(yōu)點。
所有的法蘭式夾管閥的外殼均呈扁平的橢圓形，因此保證了較低的壓縮空氣消耗，這不僅意味著可以節(jié)省能源，而且同時也確保了氣動式夾管閥預定的唇形彎折方向。 預定的唇形彎折方向不僅可以保證地關(guān)斷介質(zhì)流，而且，即便有較大的固體顆粒也可被內(nèi)襯套包覆，并使其*關(guān)斷。
德國AKO氣動夾管閥的維護
在詳細的氣動夾管閥的安裝說明書中，有對各種橡膠 - 內(nèi)襯套更換工作的說明，更換內(nèi)襯套的工作簡便易行，因此維護成本“Total cost of ownership”非常低。AKO為客戶除了提供安裝說明，還提供免費下載的各種安裝視頻，這些視頻展示僅需要幾分鐘就可拆卸/安裝夾管閥。
德國AKO氣動夾管閥怎樣工作?
氣動夾管閥
用于關(guān)斷、調(diào)節(jié)，定量，磨損性、腐蝕性和纖維性介質(zhì)。例如顆粒、粉狀材料、丸狀材料、粉塵、和含固體的液體的解決方案。
夾管閥的連接規(guī)格
氣動夾管閥的各種連接可能性如下：
法蘭 根據(jù) DIN EN 1092-1 PN 10/16
法蘭 根據(jù) ANSI B 16.5 / 150lbs
內(nèi)螺紋 根據(jù) DIN EN ISO 228 (G)
內(nèi)螺紋 根據(jù) ANSI/ASME B1.20.1 (NPT)
卡箍連接 根據(jù) DIN 32676 Reihe A
卡箍連接 根據(jù) DIN 32676 C
系列 焊接端 根據(jù) DIN 11850 2系列
焊接端 根據(jù) ASTM A554
螺紋接頭 （乳管螺紋）根據(jù) DIN 11851
油罐車法蘭 根據(jù) DIN 28459
可選卡箍連接根據(jù) DIN11853-3，螺紋接頭根據(jù) DIN11853-1或帶法蘭 DIN11853-2（BF）或DIN11864-2 A型（BF）焊接。
德國AKO氣動夾管閥怎樣工作?
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